Trục động cơ là một phần hình trụ nhô ra khỏi động cơ và vỏ của nó, trục là giá đỡ và kết nối chính của phần ứng của động cơ, mà còn là phần đầu ra của công suất do động cơ tạo ra, mục đích của trục là để chuyển đổi năng lượng của động cơ thành công dụng cuối cùng, chốt chính xác và trục động cơ được sử dụng để cung cấp tốc độ và mô-men xoắn của động cơ, là một trong những bộ phận quan trọng không thể thiếu của động cơ.
Các trục đơn giản thường được sử dụng trong các ứng dụng động cơ như hệ thống điều khiển trợ lực lái, động cơ thiết bị nhỏ, động cơ dụng cụ điện và các bộ phận chính. Thiết kế không hợp lý sẽ dẫn đến bán kính trục không đủ và sự tập trung ứng suất do thay đổi vị trí lắp đặt có thể dẫn đến hỏng trục nghiêm trọng sau thời gian sử dụng ngắn, vì vậy trục phải đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật nhất định.