Phương pháp bảo dưỡng trục động cơ và các bước vận hành cụ thể

Trước khi sửa chữa trục động cơ, chúng ta hãy xem xét các nguyên nhân phổ biến khiến trục động cơ bị mòn:
1. Thiết bị có thể bị hao mòn nhanh chóng do lắp đặt, bảo trì, bôi trơn và các thiết bị khác không đạt tiêu chuẩn, không kịp thời và không đúng chỗ;
2. Bị ảnh hưởng bởi rung động, áp suất, tác động và các lực khác, dẫn đến sự mài mòn của các bộ phận phù hợp; Do vật liệu kim loại có độ bền cao và sự nhượng bộ kém, hoạt động lâu dài chắc chắn sẽ gây ra sự gia tăng liên tục của giải phóng mặt bằng, do đó không thể tránh khỏi mài mòn, nứt, gãy và các hiện tượng khác;
3. Chất lượng chế tạo không cao, xử lý nhiệt không đạt yêu cầu dẫn đến hao mòn; Trường hợp nặng thì bị gãy đầu trục.
Cùng với sự hao mòn nghiêm trọng của buồng ổ trục, sau khi so sánh các phương pháp khác nhau, chọn các thao tác sau, các bước thao tác cụ thể như sau:
1. Kiểm tra độ mòn của vị trí ổ trục, đo kích thước đường kính sau khi xác định bề mặt định vị và lập biên bản;
2. Lỗ bên trong của quá trình gia công dụng cụ phải tuân theo dữ liệu đo đạc tại chỗ;
3. Loại bỏ dầu khỏi bề mặt oxy axetylen, sau đó đánh bóng bề mặt sửa chữa để đảm bảo bề mặt nhám để tăng độ bám dính;
4. Bề mặt sửa chữa và làm sạch bằng cồn tuyệt đối, và thiết bị lắp đặt có phù hợp hay không;
5. Sau khi hoàn thành kiểm tra không khí, hãy điều chỉnh vật liệu SD7101H theo tỷ lệ cho đến khi đồng nhất và không có sự khác biệt về màu sắc;
6. Phủ vật liệu SD7101H đã trộn lên bề mặt sửa chữa và lắp dụng cụ vào vị trí;
7. Bảo dưỡng nhiệt, cải thiện tính chất vật liệu và có thể bảo dưỡng nhanh chóng;
8. Tháo rời dụng cụ, xác minh kích thước sửa chữa và lắp ráp ổ trục sau khi loại bỏ vật liệu thừa sau khi xác nhận rằng nó là chính xác;
9. Vòng bi lắp ráp vào vị trí, sửa chữa mất 6 giờ.