Bốn loại bánh răng cơ bản chính thường được chia theo vị trí tương đối của hai trục bánh răng:
1. Thiết bị hình trụ
Mối quan hệ trục: Hai trục song song .
Đặc điểm hình dạng răng: răng bánh răng là răng thẳng và cấu hình răng song song với trục bánh răng .
Các tính năng: Cấu trúc đơn giản, dễ sản xuất và hiệu suất truyền cao . Đây là loại bánh răng được sử dụng rộng rãi nhất . Nhược điểm chính là bề mặt răng tiếp xúc trong khi chia lưới và số lượng
Ứng dụng: Truyền tốc độ trung bình và thấp khác nhau, chẳng hạn như hộp số, máy in, đồng hồ, công cụ điện, v.v ....
2. Thiết bị vát
Mối quan hệ trục: Hai trục giao nhau (thường ở 90 độ, nhưng cũng có các góc khác) .
Đặc điểm hình dạng răng: răng bánh được phân phối trên bề mặt của hình nón .
Các tính năng: Được sử dụng để truyền chuyển động và công suất giữa các trục giao nhau . Theo các hình dạng răng khác nhau, nó có thể được chia thành các bánh răng vát thẳng, bánh răng góc xoắn và bánh răng vôi cung .
Các ứng dụng: Khác biệt ô tô, đầu lập chỉ mục công cụ máy và các thiết bị khác nhau yêu cầu thay đổi hướng truyền (như hộp trục chính của máy khoan) .
3. Thiết bị Worm
Mối quan hệ trục: Hai trục được đặt so le trong không gian (thường là 90 độ) .
Các tính năng cấu trúc: Nó bao gồm một con sâu (tương tự như một vít) và một bánh xe sâu (một bánh răng có hình răng đặc biệt) .
Tính năng: Tỷ lệ truyền rất lớn và cấu trúc nhỏ gọn . truyền mịn và nhiễu thấp . nó có các thuộc tính tự khóa (khi góc chì nhỏ hơn góc ma sát tương đương Mất ma sát là lớn . Bôi trơn tốt và tản nhiệt được yêu cầu .}
Các ứng dụng: Thang máy, tời, cơ chế lập chỉ mục, thiết bị ổ đĩa van, bánh răng lái ô tô và các dịp khác yêu cầu tỷ lệ giảm lớn và tự khóa .}
4. bánh răng xoắn ốc so le
Mối quan hệ trục: Hai trục được đặt so le trong không gian (không song song hoặc giao nhau, thường là 90 độ) .
Đặc điểm hình dạng răng: Cả hai bánh răng được ghép nối đều là bánh răng hình trụ xoắn ốc (đơn và giống như các bánh răng xoắn ốc được sử dụng để truyền trục song song), nhưng góc xoắn của chúng có thể giống hoặc ngược lại .}}}}}}}}}}}}
Các tính năng: Có điểm tiếp xúc điểm giữa răng bánh răng (về mặt lý thuyết) và khả năng tải thấp . Hiệu suất truyền thấp (so với các loại bánh răng khác) và ma sát trượt là lớn.
Ứng dụng: Nó thường được sử dụng để truyền chuyển động chứ không phải công suất cao và tốc độ tương đối cao nhưng tải không lớn, chẳng hạn như một số dụng cụ, máy móc công nghiệp nhẹ, máy bơm nhiên liệu cũ, v.v.